行業(yè)背景：

在全球節(jié)能降碳的大趨勢(shì)下，綠色能源替代成為船舶行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵方向。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年，全球商船隊(duì)使用替代燃料的比例將從2023年的6%提升至23%。
電動(dòng)船舶優(yōu)勢(shì)：

電動(dòng)船舶以其零排放、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)效率高和運(yùn)營(yíng)成本較低等優(yōu)勢(shì)，在航運(yùn)業(yè)中推廣速度較快。

市場(chǎng)增長(zhǎng)：

2024年上半年，全球新造船訂單量持續(xù)增長(zhǎng)，其中310艘船舶、總噸位達(dá)1720萬(wàn)的船舶可使用替代燃料，占合同噸位的41%。

技術(shù)應(yīng)用：

純鋰電池動(dòng)力船舶主要適用于固定航線、短航程、補(bǔ)電便捷的運(yùn)輸場(chǎng)景。對(duì)于長(zhǎng)航程運(yùn)輸，柴電混合動(dòng)力船舶則更具優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)電動(dòng)船舶發(fā)展：

我國(guó)已在多種船舶類(lèi)型上進(jìn)行電動(dòng)化示范與推廣，包括渡船、客船、公務(wù)船等。2000噸位以下的內(nèi)河、湖泊船舶基本可實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化。

環(huán)境影響：

根據(jù)《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)2023》，船舶行業(yè)排放對(duì)非道路移動(dòng)源排放量有顯著貢獻(xiàn)，電動(dòng)化有助于減排。

市場(chǎng)前景與投資：

電動(dòng)船舶市場(chǎng)前景被廣泛看好，近兩年相關(guān)投融資案例增多，尤其是動(dòng)力電池系統(tǒng)企業(yè)吸引了大量社會(huì)資本。

行業(yè)投融資動(dòng)態(tài)：

電動(dòng)船舶行業(yè)投融資事件匯總顯示，該領(lǐng)域正受到資本市場(chǎng)的密切關(guān)注和投資。